Bir bisiklet sahibi olmak her erkeğin rüyası olurdu ve neden olmasın, bir tane sahibi olmak en büyük zevktir. Sadece bir bisiklet binici bisiklet sürme yaşayabiliriz özgürlük duygusu vardır. Onlar erkekler için bir stil ifadesi ve aynı zamanda işe ve bazı ekonomi sağlayan commuting iyi modları vardır.
Bugün gördüğümüz herhangi bir motosiklet kesinlikle yakıt verimlidir. Bir ara Ducati'ler ve HD'ler hakkında konuşmayalım; yakıt tasarruflu olduğu için satın alınmaz.
Yani, genel olarak bisiklet biraz bakım için sormak istiyorsunuz ve onlar aldıkları minimum bakım için uzun bize hizmet. Ancak, bisikletinizi gemi şeklinde ve optimum performans seviyesinde tutmak için periyodik olarak yapmanız gereken bazı şeyler vardır; ayarla veya karbüratör eayarlayın deyin.
Karbürürasyon bisiklet bakımında sadece şimdiye kadar bu konuda bilmiyordum biraz karmaşık bir konudur. Sadece bu konuda biraz anlayış aslında uzak korkularınızı kovalamak olabilir ve düzenli olarak evinizin konforunda ince ayar yapabilirsiniz zaman ve kuruş kaydeder ve sen ve bisiklet birlikte uzun bir hayat olacak.
Karbüratörü aslında güç üreten yanma sürecinin gerçekleşmesi için yakıt ve hava karıştırır bir cihazdır. Aslında, tek başına motorlar bir karbüratörü olmadan çalışmaz. Son zamanlarda yapılan çoğu bisiklet karbüratörlerin yerine dijital yakıt enjektörleri ile geliyor; ancak, karbüratörü hala birçok bisiklet yaygın bir şeydir. Karbüratörler ve çimdiklemeleri hakkında bir fikir sahibi olmak zarar vermez.
Karbüratörü düzenli olarak temizlenmez ve tweaked değilse, o zaman yanma sürecini yönetmek için yeteneğini engelolabilir, hangi kötü çalıştırmak ve aynı zamanda kötü kilometre sonuçları. Karbüratörü tweaking motor yakıt doğru miktarda alır sağlar; çok az değil çok yüksek değil, sadece bu doğru miktarda. Karbüratörü tweaking böylece yakıt ekonomisi sağlayacaktır.
Karbüratörün ayarlamı için gerekenler:
Karbüratörü temizleyici
Yumuşak pamuklu bez
Tornavida
Bir RPM guage
Bir bisiklet karbüratörü temizleyici (solvent) kullanarak ve karbüratörünüzden yerleşmiş toz ve kiri çıkarın. Tüm limanların ve jetlerin temizlenmelerini görün. Sonra, yavaş yavaş motorun pürüzsüz röle caydırmak olabilir yağ mevduat tıkanması kaldırın. Bunun için temiz bir pamuklu bez alın ve karbüratörü ve temizleyiciyi çıkarın. Mevduat kaldırmak için ham teller kullanmayın; bu da karbürtörünüzün ayarlandığı kalibrasyonu bozabilir.
Motor ısındı söyleyene kadar motor motoru çalıştırın ve bir süre boşta. Bir tarafta varil yakınında mevcut olacak karışım vida anlamaya olabilir. Aslında karbüratör namlusu için dik açıda ve namlu uzunluğunun yarısının biraz altındadır.
Şimdi karbüratöründen vakum hortumu/tüp çıkarın ve rpm göstergesini karbürtöre bağlı olduğu bağlantı noktasına sabitle. RPM göstergesi en az 1400 RPM'lik RPM'leri okuyabilmeli.
Tornavida kullanarak yavaş yavaş motor maksimum çalışana kadar saat yönünde bir karışım vida açın; bir bisiklet motoru yüksek röle 1400 RPMs olacaktır.
Şimdi tornavida ile saat yönünün tersine vidayı açın takılan ın kesilmeye başladığı noktaya kadar koşturduğunu duyakadar. Normal RPM 1000 civarında olacaktır.
RPM ölçeri çıkarın ve vakum hortumunu karbürtörün vakum noktasına sabitle ve RPM göstergesini çıkardıktan sonra motorun düzgün olduğundan emin olun. Karbüratör boşta keser duymak durumunda, sadece 1000 RPM aralığında çalışan bir noktaya biraz boşta vida açın.