Yağmurlu havalarda, lastikler hava sızıntısına eğilimlidir. Buna ek olarak, yağmurlu günlerde yol yüzeyinde birçok su birikintisi vardır. Arabayı sürme sürecinde, kaçınılmaz olarak lastiklere zarar verecektir. Bu nedenle, yağmurlu günlerde sürdükten sonra, sahibi lastikleri korumalıdır. Yuanxing Tire referans için aşağıdaki noktaları özetler.
Zamanında temizleyin
Yazın yağmurludur ve hava kirliliği nedeniyle Çin, Avrupa ve Kuzey Amerika'dan sonra dünyanın üçüncü büyük asit yağmur bölgesi haline gelmiştir. Yağmur suyundaki asidin araç gövdesine zarar vermesini önlemek için, basit ve etkili yöntem, sahibinin kuru bir bez hazırlayabilmesi ve gövdeyi basit bir mendil için silebilmesidir. Şiddetli yağmur durumunda, lastik deseninin varlığı ve yol koşullarının karmaşıklığı nedeniyle, lastiğin bazı yabancı cisimlere yapışması veya çamura yapışması kolaydır. Yabancı madde lastiği delebilir ve araç zamanında temizlenmelidir, aksi takdirde tekerlek öncesi ve sonrası boşluktaki çamur çamur biriktirme eğilimindedir. .
Lastik desenine dikkat edin
Aracın olağan bakım ve muayenesinde, lastiğin desen aşınması kontrol edilerek aracın çalışma koşulu ayırt edilebilir. Lastiğin iç deseni ciddi şekilde aşındığında, genellikle düzenli lastik konumu değişikliğinden kaynaklanmaz; lastik sırtının ortasında daha az aşınma vardır. Lastik sırtının her iki tarafındaki desen, genellikle lastiğin uzun süre düşük basınç altında çalışmasından dolayı daha fazla aşınır; lastik sırtı ortada yoğun bir şekilde aşınır ve sırtın her iki tarafındaki desen hafifçe aşınır, çünkü genellikle lastik uzun süre kalmaktadır. Yüksek hava basıncı altında sürüş nedeniyle.
Sırt deseni derinliğine dikkat edin
Lastik üzerindeki desen, güzellik uğruna kazınmamıştır. Büyük görev, yol alanı suyunu sıkmak, sürtünme oluşturmak ve zemini yakalamak için lastiğin zemine temas etmesini sağlamaktır. Lastiğin deseni çok sığ olduğunda, zayıf drenaja ek olarak, lastiğin altında üretilen ısı zamanla deşarj edilemez, böylece lastiğin sıcaklığı yükselir. Fren acil olduğunda, lastik patlamaya meyillidir. Lastik sırtı derinliğini kontrol etmek özellikle önemlidir.
Lastik basıncının makul kontrolü
Yağmurlu günlerde, bazı sürücüler otomobilin lastiklerindeki havanın bir kısmını kasıtlı olarak serbest bırakır veya yağmurlu bir günün sonrasına kadar açık bir şekilde basıncı olmayan lastikleri havalandırmak için bekler. Bu yanlış yaklaşım. Lastik lastik basıncının azaltılması, lastiğin yeraltı yağmur suyunu tahliye etme yeteneğini azaltacak ve hatta otomobilin lastiğinin kaymasına ve yol yüzeyine yapışmasını azaltmasına neden olan bir su yüzer durumu oluşturacaktır. Bu nedenle, lastik düşük basınç durumunu korumaya devam ederse, güvenlik tehlikesi oluşturan yan kaymaya ve kuyruğa eğilimlidir.
İyi sürüş alışkanlıklarına sahip olun
Verdiğimiz önerilen bakım yöntemi doğru sürmek, yüksek hızda sürmemek, çukurlu yoldan kaçınmaya çalışmak, keskin dönüşler yapmamak, kuru ve serin yerlerde park etmek ve diğer alışkanlıkların lastiklerin ömrünü uzatabilir.
Yağmurlu lastik bakımı şarttır ve yönteme dikkat etmeliyiz. Umarım küçük lastiklerin önerileri sürüş güvenliğini sağlamanıza yardımcı olabilir.