Honda Super Cub kopyası
Honda süper yavrusu, dayanıklılık, düşük yakıt tüketimi, düşük gürültü, olağanüstü performans ve mükemmel kalite gibi birçok avantajı ile popülerdir. Honda'nın uzun süredir satan ve en çok satan motosikleti ise HONDA Super Cub'dan başkası değil. Bu arabanın Honda&# 39'un gururlu çalışması olduğu söylenebilir. Yıllar sonra üretimi durdurma eğilimi olmamasına rağmen doğuşundan, üretiminden ve satışından bu yana 60 yıl geçti.
Model geçmişi
Honda Super Cub, Honda Motor Co.Ltd.'nin kuruluşundan on yıl sonra, 1958'de piyasaya çıktı. Orijinal 1952 Honda Cub Fhad, klipsli bir bisiklet motoruydu. Honda adı korudu ancak' Super&# 39 önekini ekledi; Super Cub, esas olarak Japonya'daki durgunluk nedeniyle ilk başta zayıf bir şekilde sattı ve ardından, müşteri şikayetleri debriyajların kayması konusunda yayılmaya başladığında 1958 lansmanından üç ay sonra. Honda satıcıları ve fabrika çalışanları tatilleri bıraktı. Etkilenen Süper Yavruları onarmak, her müşteriyi bizzat ziyaret etmek. ABD'ye ithal edildiğinde, adı Honda 50 olarak değiştirildi ve daha sonra, Piper Super Cubairplane ticari markası önceliğe sahip olduğu için Honda Passport C70 ve C90 olarak değiştirildi. onlar sadece" Honda 50" ;," Honda 90" vb. theTriumph Tiger Cubpreceded.
Japon Otomotiv Mühendisleri Topluluğu (Japonca), Japon Otomotiv Teknolojisinin 240 Merkezi'nden biri olarak 1958 Honda Super Cub C100 dahil.
Teknik CP110-11A
| Motor | |
| Motor tipi: | Tek silindirli, rüzgar soğutmalı, Dört zamanlı |
| Yer değiştirme (ml): | 97 |
| Delik X Strok (mm): | 50x49.5 |
| Sıkıştırma oranı: | 9.1:1 |
| Maks. Alan sayısı Güç (kw / r / dak): | 5.1/8000 |
| Maks. Alan sayısı Tork (Nm / r / dak): | 6.5/5500 |
| Maks. Alan sayısı Hız (Km / h): | ≥70 |
| Yağlama: | Basınç, sıçrama |
| Debriyaj Tipi: | Islak debriyaj, otomatik |
| Ateşleme: | CDI |
| Başlangıç sistemi: | Elektrik / Kick; Elektronik / Kick |
| İletim sistemi: | Zincir tahrik |
| ŞASİ | |
| Ön fren: | Kampana fren |
| Arka fren: | Kampana fren |
| Ön lastik: | 2.25-17 |
| Arka lastik: | 2.50-17 |
| Batarya: | 12V / 4Ah |
| BOYUTLAR | |
| L * G * Y (mm): | 1830×670×1000 |
| Koltuk Yüksekliği (mm): | 770 |
| Dingil mesafesi (mm): | 1210 |
| Min. Yerden Yükseklik (mm): | 80 |
| Maks. Alan sayısı İzin Verilebilir Ağırlık (kg): | 150 |
| Sürücü Kapasitesi: | 1 kişi |
| Kuru. Ağırlık (kg): | 90 |
| Motor Yağı (L): | 0.9 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (L): | 4.1L |
| Diğerleri | |
| Ambalaj Ölçüsü (mm): | 1650×770×840(双） |
| Ambalaj Ağırlığı (kg): | 110 |
| Konteyner Yükleme （40HQ）: | 126 / SKD, 210 / CKD |
Ürün kalifikasyonu
Bu model bir zamanlar AET sertifikasına sahipti ve Avrupa ve Amerika Pazarında yeni işbirlikçileri arıyoruz. Bu yavru, tüm dünyada hala popüler. İşe veya pazara gitmek için günlük sürüşleriniz için harika bir seçimdir. Daha düşük yakıt tüketimi ve uzun hizmet ömrü sizi her gün destekleyecektir.' en kötü durumu en iyi şekilde idare edebilme yeteneğine sahip olduğu için, bakımına çok fazla dikkat etmeniz gerekmez.
Tüm ürünler, Avrupa, ABD, Orta Doğu ve Güney Amerika dahil olmak üzere 30'dan fazla ülke ve bölgedeki otomobil parçaları pazarlarında yurtiçi ve yurtdışı müşterilere dağıtılmaktadır. Tam bir satış ağı ve satış sonrası hizmetler başarıyla kurulmuştur.
En uygun ödeme şartını kabul ediyoruz. Müşterilerimizi ve distribütörlerimizi desteklemek için mümkün olan en kısa üretim süresiyle en iyi hizmeti sunuyoruz' büyümek için iş.
Teslimat ve Nakliye
Popüler Etiketler: Honda Super, yavru motosiklet, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, özelleştirilmiş, Çin malı
Soruşturma göndermek
